Le 22 juin, nous serons à Lille !

La stratégie de la direction SNCF est claire. Sur chaque lot, même si les régions ne le demandent pas, elle créera une filiale pour candidater avec le but de rogner sur les conditions de travail des salarié -e-s transféré- e-s mais aussi sur la réglementation SNCF dans le seul but de préserver ses marges. C’est donc officiel , les ouvertures à la concurrence et les appels d’offres n’ont donc qu’un seul but, rogner sur les conditions d’emploi des cheminot -e-s pour garantir une part plus importante des subventions d’exploitation (qui elles, ne baissent pas !) à la rémunération du capital et au petit jeu de cheminopoly !